Virtual European Air Force
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Operation Blue Flag 2015

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14 Sep 2015 12:04 #61 par MagicBra
Réponse de MagicBra sur le sujet Operation Blue Flag 2015
En même temps il y a les mêmes problèmes sur le redflag de BMS. C'est juste que le fait qu'il y ait des aéronefs et unités sol IA en vol permettent de limiter les actions des joueurs. Ici il y a juste un pauvre SAM qui traine par base.

Il faudrait plus d’objectifs secondaires, moins de bases actives et faire en sorte que les bases actives soient réellement complexes à prendre. (IADS, SA-10, SAM-IR, QRA F3 capable, etc)


"L'ennemi est bête : il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui !" (P. Desproges)

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16 Sep 2015 20:18 #62 par Helljumper
Réponse de Helljumper sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Petite vidéo pour montrer que le MIG-21 est un avion très capable ;-)

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18 Sep 2015 18:22 #63 par Helljumper
Réponse de Helljumper sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Pour ce soir je vous propose de faire un tour sur le BlueFlag afin de prendre des aéroports a ces méchants rouges

Afin de mener cette mission dans des conditions optimum, il nous faudrait :
- 2 F-15 en CAP
- 1-2 Su-25T en SEAD/DEAD
- 2 A-10C ou 2 MIG-21 en Strike
- 1 Huey ou 1 Mi- 8 en transport
- 1 GCI/Pakage coordinator

Le flow serait le suivant :
Etablissement du CAP au dessus de la zone d'attente,
Rejoin de tout les aéronefs à voilure fixe dans la zone d'attente,
Suppression du SA-11 de l’aérodrome,
Rejoin des aéronefs à voilure tournante dans la zone d'attente,
Etablissement du CAP au dessus de l’aérodrome,
Strike sur les installations,
Posé des troupes de capture,
Maintien du CAP jusqu'au déploiement du SA-11 allié,
Déploiement d'un EWR.

Si on est bien organisé la prise d'un aérodrome ne devrait pas prend plus de 30 minutes

Le choix de l’aérodrome a striker dépendras de la situation sur zone

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18 Sep 2015 20:10 - 18 Sep 2015 20:15 #64 par MagicBra
Réponse de MagicBra sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Pour le CAP sur la zone d'attente je ne vois pas trop, il vaut mieux une escorte des SEAD pour moins attirer les lonewolves.
Puis TARCAP pour permettre au striek/transport de faire leur job.

Il faut que le strike fasse son boulot en moins de 10min sinon il va y avoir trop de Sweep RED sur la zone.

Le push SEAD/Escorte doit se faire 5/10 min avant les strikers. pour limiter le temps sur zone et maximiser le temps de vol.

je deplace dans la partie privée


"L'ennemi est bête : il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui !" (P. Desproges)
Dernière édition: 18 Sep 2015 20:15 par MagicBra.

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18 Sep 2015 20:18 #65 par Skywalker
Réponse de Skywalker sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Va pas falloir se pointer trop tard sinon ... plus de slots :whistle:


À la guerre il est important de savoir reconnaître l’ennemi. Car, sans ennemi, la guerre est ridicule.

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18 Sep 2015 20:24 #66 par Skywalker
Réponse de Skywalker sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Trop Tard


À la guerre il est important de savoir reconnaître l’ennemi. Car, sans ennemi, la guerre est ridicule.
Pièces jointes :

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19 Sep 2015 10:24 #67 par Frenetique
Réponse de Frenetique sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Migow est une star:


Regardez à 13'45'' pour voir Migow parler en anglais haha.

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19 Sep 2015 15:00 #68 par Helljumper
Réponse de Helljumper sur le sujet Operation Blue Flag 2015
XD MIAAAAAAAOWWWW

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22 Sep 2015 08:07 #69 par MagicBra
Réponse de MagicBra sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Le coté bleu remporte la victoire. Même si je dois avouer que remporter une victoire sans joueurs en face de nuit casse un peu le fun.

Bravo à tous les participants sur ce round :)


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22 Sep 2015 09:04 - 22 Sep 2015 09:12 #70 par Shughart
Réponse de Shughart sur le sujet Operation Blue Flag 2015
Bende de Geeks. :lol: Attendez j'arrive ! Vous étiez combien ?

Ralfi a 1:30 : "Il est bien de disposer d'unités d'attaque au sol, ou, des froggies qui vont tuer jusqu’à la dernière unité sur la zone." B) B) B)

Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide.
Dernière édition: 22 Sep 2015 09:12 par Shughart.

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