[Entrainement commun Gazelle/A-10]

Salut,

Après un petit vol Gazelle très sympa avec la 131ème. Je voudrais vous proposer un entrainement commun de reconnaissance et désignation de cibles sur la Gazelle avec transmission 9-line (ou au moins description cible et transmission de coordonnées) pour engagement par des A-10.
De jour ou de nuit, au choix.
Idéalement il faudrait être deux Gazelles mais à une ça passe si besoin.
Nombre d'A-10 pas infini non plus, si vous êtes nombreux il faudra une autre zone avec un JTAC ou AFAC.

Evidemment sur 2.5 (mon corps ne peux plus voler en hélico sur 1.5 ... )

Je ne sais pas encore quand, peut-être lundi de Pâques ou sinon plus tard.


Des intéressés?

Il faudrait que je me remette à la GAZ et que je ressorte les procédures 9-line , mais pourquoi pas ?
Tu me fais la remise à niveau GAZ + Viviane avant ?

Ok pour moi.
Nous avions fait cela il y a longtemps avec les KA50. Cela pourrait être sympa avec les gaz.
Avez vous besoin que nous repassions sur les procédures 9-Lines ?

Un rappel de 9-line rapide ne ferait pas de mal je suppose pour qu'on soit tous au même niveau (j'ai mes fiches 9-lines plastifiées de prêtes )

Pour la Gazelle, petit 'truc' a savoir pour obtenir les coordonnées d'une cible

- repérer la cible à la Vivianne (çà fait assez expression poitevine ... )
- noter ou mémoriser son azimut et distance par rapport a la position actuelle
- sur le NADIR:
- appuyer sur POL (pour entrer coordonnes polaires par rapport a un point)
- sélectionner 0 (source =-position de l'appareil)
- sélectionner destination (waypoint de 1 à 9), de préférence un non utile pour la suite de la mission
- appuyer sur ENT pour éditer azimut/distance
- entrer l'azimut
- flèche bas pour entrer la distance en mètres (un petit coup de télémètre à Vivianne ; ) )
- ENT pour fin d’édition
- les coordonnées de la cible sont dans le waypoint choisi comme destination

attention: le NADIR revient sur le dernier waypoint sélectionné avant cette procédure

précision: la cible devrait se trouver dans les 50m autour des coordonnées indiquées

Pour les A-10, pensez a revoir comment entrer des coordonnees L/L dans votre CDU. Pour les plus hardcores, vous ferez la mission sans TGP ou avec un TGP pour deux en buddy-lasing et 'bomb-truck'

Pour la/les Gazelles, les comms dans le vol (ou dans l'appareil si pilote + CDB) seront primordiales pour gagner en efficacité. Par exemple, l'un cherche pendant que l'autre gère sa 9-line. Des déconflictions et comms claires permettront de ne pas pointer plusieurs fois les mêmes cibles ou de rechercher 4 fois les mêmes zones.
Celui qui a la tête dans la Vivianne doit être couvert par son ailier/pilote pour repérer d’éventuels départs de feu.

Il y a quand même pas mal de boulot, si on veut pouvoir le sortir en mission il faut bien bosser tout ça. Peut-être qu'un entrainement ne sera pas assez.

@griffin, du coup il faudrait créer un évènement sur le site...

Oui, des que j'arrive a "sécuriser" un soir pour faire ça.